Билеты на транспорт (Метро - Автобус - RER)

Стоимость проезда в общественном транспорте Парижа всегда была сложной темой для понимания туристами, но в 2025 году произошло чудо и реформа привела к новым тарифам, зависящим от вида транспорта и не зависящим от транспортной зоны.

Благодаря новым тарифам стоимость метро и RER в Париже сравнялась, теперь можно добраться в любую точку "парижской области" за 2,5 евро

Категории и типы билетов

Все билеты можно условно разделить на 3 категории и несколько типов по виду транспорта:

• разовые 
• проездные
• туристические

Стоит заметить, что как для разовых поездок, так и для проездных на длительный срок, кроме самого билета (тарифа на поездку), нужна «карточка», на которую данные поездки зачисляются.

Карта Navigo Easy стоит 2€, приобретается разово и нужна на каждого пассажира.

С 2025 года на карте Navigo Easy можно сэкономить и пользоваться вместо нее смартфоном.

Метро - Поезд - RER

Métro-Train-RER

Самый популярный тип билета Métro-Train-RER подходит для поездок в метро Парижа, пригородных поездах и всей сети электричек RER, экспресс-трамваях (линии Т11, Т12, Т13, Т14) и фуникулере.

Цена

• Польный тариф / Взрослые: 2,50€
• Льготный тариф / Дети от 4 до 10 лет: 1,25€ 
• Дети до 4 лет: бесплатно

Тариф (билет) позволяет совершать любое число пересадок в пределах 2х часов с момента активации, но не позволяет менять тип транспорта.

Не подходит

• для поездок в аэропорт CDG (Шарль-де-Голль) или ORY (Орли)
• для поездок на автобусе или трамвае и пересадок на них

Автобус - Трамвай

Bus-Tram

Действует по всей территории Парижа и области и позволяет передвигаться на автобусе или трамвае, включая ночные автобусы Noctilien

Цена

• Польный тариф / Взрослые: 2€
• Льготный тариф / Дети от 4 до 10 лет: 1€ 
• Дети до 4 лет: бесплатно

Тариф (билет) позволяет совершать любое число пересадок с автобуса на трамвай и обратно в пределах 2х часов с момента активации.

Не подходит

• для поездок в аэропорт CDG (Шарль-де-Голль) или ORY (Орли)
• для поездок на метро и RER
• для поездок на фуникулере Funiculaire de Montmartre
• для поездок на скоростном трамвае (линии Т11, Т12, Т13, Т14) 

Если вам необходимо пересесть с метро на трамвай, с трамвая на поезд и т.п., то понадобится два билета: Métro-Train-RER + Bus-Tram

Ticket T+

Устаревший, но еще работающий билет для разовых поездок, продается исключительно в картонном виде и только в кассах метрополитена. Позволяет передвигаться на всех видах транспорта по единому тарифу 2,50€, фактически не имеет никаких преимуществ, кроме возможности оплатить наличными в кассе.

Ticket Paris Région <> Aéroports

Позволяет проехать на метро и RER к основным аэропортам столицы по единой цене в 13 евро в одну сторону

• Из аэропорта Орли на метро 14 или RER B - 13€
• Из аэропорт Руасси-Шарль де Голль на RER B - 13€

Forfait Paris Visite

Туристический проездной билет на срок от 1 до 5 дней и все виды транспорта в регионе. Ключевой особенностью тарифа являются включенные в него билеты в аэропорт Ticket Paris Région <> Aéroports, которые стоят по 13 евро в одну сторону.

• 1 день - 29,9€
• 2 дня - 44,45€
• 3 дня - 62,30€
• 5 дней - 76,25€

Исходя из большой стоимости покупать данные проездные вне аэропорта не целесообразно.

Forfait Navigo Jour

Дневной проездной на всех видах транспорта и всех зонах, который не позволяет доехать до аэропортов (линии Orlyval, Roissybus, станция RER Charles-de-Gaulle airport и станция Orly Airport на линии метро.

• 1 день - 12€

Откровенно говоря - неадекватно дорого, выездить его и сэкономить в режиме туриста практически невозможно, разовые билеты будут дешевле.

Navigo Liberté +

Идеальный вариант для тех, кто постоянно живет в регионе и не имеет работодателя компенсирующего 50% стандартного месячного проездного.

С данным проездным вы получаете скидку на все виды билетов не зависимо от числа поездок.

• Liberté + можно купить в кассе или загрузить на смартфон
• Обязательно наличие банковского счета во Франции

Сумма за осуществленные поездки подсчитывается и оплачивается раз в месяц прямым дебетованием с банковского счета, если вы не путешествуете, то вы ничего не платите!

Тарифы Navigo Liberté+

• Метро, поезд, RER и фуникулер - 1,99€
• Автобус, трамвай - 1,60€

Если вы совершаете несколько поездок в течение дня, вы заплатите максимум 12 евро (дневной лимит от общей суммы ваших поездок – без учета поездок в аэропорт).Где купить

Традиционно билет можно купить у кассира на метро, в автоматах установленных на входе в метро, выходе из аэропортов CDG и ORY, а также основных железнодорожных вокзалах. Стоит учитывать, что на трамвайных и автобусных остановках установлены другие автоматы, они позволяют пополнить карту Navigo Easy, но саму карточку не продают.

С 1 октября 2025 года использование "бумажных" билетов прекращено на всех видах общественного транспорта.

В автоматах самообслуживания

Самый популярный способ покупки билетов - автоматы на входе в метро, они принимают оплату только платежными картами и не всегда (но чаще всего) оснащены модулем бесконтактной оплаты.

При покупке билета, если у вас нет карты Navigo Easy, автомат возьмет дополнительные 2 евро за "пластик" и выдаст карту с оплаченными поездками.

Через интернет (online)

В 2025 году возможность оплачивать поездки смартфоном стала доступна всем пользователям iOS (iPhone 8 и выше) и Android (большинство моделей). Для покупки билета нужно установить одно из официальных приложений и следовать инструкциям.

Скачать Ile de France Mobilites: Android (Google Play) — Apple (App Store)

Скачать Bonjour RATP: Android (Google Play) — Apple (App Store)

Для пользователей Андроид, может понадобиться дополнительная утилита, которую попросит установить приложением после проверки совместимости.

С помощью смартфона и приложения можно не только оплачивать проезд, но и пополнять физические карты Navigo Easy нужным типом билетов.

Имейте в виду, что проездные на несколько дней, неделю или месяц не совместимы с разовыми билетами. Тариф приобретенный последним обнулит все предыдущие покупки, будьте аккуратны.

В автобусе

Если вы попали в ситуацию, когда проездной билет отсутствует, а на остановке нет автомата, то билет можно приобрести у водителя автобуса только в момент посадки. Данный тип стоит на 50 центов дороже, чем в автомате или смартфоне. 

• Ticket d'accès à bord - 2,5€

По SMS

Альтернатива билету в смартфоне для владельцев телефонов, который не позволяет совершать пересадки и действует 1 час.

• Ticket d’accès à bord SMS - 2,5€

Только для владельцев SIM карт операторов: Bouygues, Orange, SFR и Free

Возможность пересадки

Возможность пересадки зависит типа билета и вида транспорта.

Штрафы и ограничения

Размер штрафов за безбилетный проезд увеличен с июня 2025 года

Отсутствие оплаты штрафа в течении 90 дней - 375 евро.

Все типы и классы нарушений ищите на сайте ratp.fr

Попасть на контролера в парижском метро относительно просто, особенно в туристических местах. Вот несколько советов с целью избежать неприятностей и штрафов:

1) Выбирая свой смартфон в качестве билета следите за зарядкой. В случае контроля вы не сможете сослаться на разряженный смартфон, данный нюанс описан в правилах и приравнивается к безбилетному проезду.

2) Обязательно "пикайте" проездным при смене маршрута, пересадка должна быть зафиксирована на входе в следующий вид транспорта.

3) Никогда не входите в автобус, через средние или задние двери — это приравнивается желанию проехать без билета и созданию целенаправленного препятствия нормальному пассажиропотоку, что может привести к повышенному штрафу, даже при наличии действующего проездного.

4) Путешествую по региону обратите внимание на то, что некоторые поезда выезжают за пределы Île-de-France и вам необходим дополнительный билет. Например, сев в Париже на RER с целью доехать до дворца Chantilly по единому билету Métro-Train-RER, вы попадете на штраф, ведь последние три остановки лежат за пределами региона и нужно докупить отдельный билет.

5) Протокол, составленный агентом, не являются проездными документами и не позволяет продолжить путешествие, нужно приобрести билет или покинуть транспорт.

Новые цены и транспортная реформа

В 2025 году регион провел масштабную реформу, которая упразднила сложную тарифную сетку с транспортными зонами и разной стоимостью билетов в разных частях региона.

Мнение

Несмотря на то, что ориентироваться стало легче и максимальная цена билета значительно снизилась, общие затраты на транспорт увеличились. Реформа позволила уменьшить траты на разовые длинные поездки, но увеличила стоимость короткие поездок, таким образом все, кто не пользовался месячным проездным начал тратить больше.

К примеру, за прошлый год я 4 раза выбирался на окраины региона, за что платил повышенный тариф до 8 евро в одну сторону. При этом регулярно (пару раз в неделю) ездил на автобусах и метро внутри города по тарифу 1,69 евро за 10 поездок. Скидку на число поездок упразднили, дальних поездок больше не стало, вот и имеем:

Было:

• Поездки по городу (автобус/метро): 1,69*4*4 = 27,04 в месяц
• Дальние поездки: 8*2*4/12 = 5,33 в месяц

Стало:

• Поездки по городу (автобус/метро): 2*2*4 + 2*2,5*4 = 36 в месяц
• Дальние поездки: 2,5*2*4/12 = 1,66 в месяц

Итого, годовой бюджет составлял примерно 389 евро, а стал 452 евро. Безусловный есть и плюс, он в том, что теперь я хожу пешком в местах, где ранее была одна остановка на метро и две на автобусе.

Лица получившие временную защиту могут претендовать на 75% скидки на транспорт в регионе.