Метро Парижа

Названия всех станций и линий парижского метро

Стрит-арт Тайные места Транспорт Опубликовано: 16/03/2026

Метро Парижа насчитывает 14 действующих и 4 строящихся линии на которых находится россыпь из более, чем 300 станций.

Новые ветки позволят увеличить покрытие сети на несколько сотен километров путей, а крупнейшей из веток станет 15 кольцевая линия, что в будущем превратится в скелет транспортной сети агломерации Большого Парижа, соединит пригороды, аэропорты и трамвайные линии, но не будет заходить на территорию столицы.

Помните, в метро больше не продаются бумажные билеты (carnet) по 10 штук. О том, как покупать билеты на пластиковую карту и сэкономить, мы написали в: Билеты метро и Проездные Navigo.

Станции-призраки

В парижском метро существует около десятка заброшенных станций:

  • Saint-Martin 8 9 (1931-1939) — сохранила рекламные выставки
  • Arsenal 5 (1906-1939) — используется как служебное помещение
  • Porte Maillot 1 (1931-1939) — используется для технических нужд
  • Victor Hugo 2 (1900-1931) — используется для разворота поездов
  • Croix-Rouge 10 (1923-1939)
  • Champ de Mars 8 (1913-1939)
  • Porte des Lilas 3bis 7bis
  • Invalides 8

Несколько станции перестроенных по мере обновления веток метро:

  • Porte Maillot 1 (1931-1939) — используется для технических нужд
  • Victor Hugo 2 (1900-1931) — используется для разворота поездов
  • Porte de Versailles 12 (1910-1930)
  • Les Halles 4 (1908-1977)
  • Gare du Nord  5 (1907-1942)

И лишь одна поглощенная новой веткой:

  • Martin Nadaud 3 (1905-1969)

Ряд станций были созданы, как резервные и никогда не открывались:

  • Bruneseau - Masséna 10
  • Porte Molitor 910
  • Аксо (Haxo) 3bis 7bis
  • La Défense - Michelet 1
  • Élysées La Défense 1

Saint-Martin

Сен-Мартен — одна из самых известных заброшенных станций парижского метро, что была открыта в начале XX века и закрыта в 1939 году.

В 1939 году закрыли 172 станции из-за Второй мировой войны, большинство из них возобновили работу в конце 1940-х, но часть осталась заброшенными.

В 1950-х годах станцию временно использовали для рекламных выставок. Здесь демонстрировали возможности размещения рекламы в метро. Некоторые керамические вывески того времени сохранились до сих пор.

Сегодня станция стала больше похожа на заброшенную выставку стрит-арта.

Ридли Скотт снимал здесь сцены для фильма «Прометей» (2012).

Как попасть на станцию

"Уличные" экскурсоводы иногда водят группы по заброшенным станциям, но официальных вариантов входа на станцию нет.

Если ехать на линии 8 или 9, то между станциями République и Strasbourg Saint-Denis, можно заметить станцию через окно поезда — ее перроны освещены.

Помните о контроле! В парижском метро штрафуют не только за отсутствие билета, но и за его неправильное использование (например, если вы не пикнули Navigo на пересадке). Чтобы ваша поездка не закончилась штрафом в 70 €, изучите список типичных ошибок туристов и актуальные суммы штрафов.

Grand Paris Express

Новый формат метрополитена не заходящего в столицу и разработанного для оптимизации транспортной сети пригородов включает с 15 по 18 ветки.

Пересадка на кольцевую линию 15 с линии 9 на станции Pont de Sèvres

Схема новых линий метро

Схема новых линий парижского метро до 2031 года

Новые поезда MF19 в метро Парижа

MF19 — новое поколение поездов для метро Парижа, которое постепенно заменяет устаревшие составы 1970–1990-х годов.

  • Полностью проходные вагоны (open space)
  • Кондиционирование воздуха
  • Современные информационные экраны
  • Повышенная энергоэффективность
  • Адаптация под автоматическое управление

Первые поезда вводятся в эксплуатацию с конца 2025 года, внедрение начато с обновления состава на линии 10