Дамба Вобана (Barrage Vauban)

Дамба Вобана — часть оборонительной системы Страсбурга, построенной в XVII веке по проектам инженеров школы Вобана, что служила для регулирования уровня воды и защиты города от осад.

Сегодня дамба — популярное прогулочное место и смотровая галерея с видом на квартал Маленькая Франция.

Исторический контекст и создание

Дамба построена в 1686–1700 годах по проекту легендарного военного инженера Себастьяна Ле Претра де Вобана — маршала Франции, чьи фортификационные сооружения считаются шедеврами оборонной архитектуры XVII века.

Город расположенный на слиянии рек Иль и Брюш, всегда был стратегически важным, он регулярно подвергался нападениям и осадам, но до XVII века оставля свободным имперским городом.

В 1681 году, в результате "политики присоединений" Людовика XIV, Страсбург фактически аннексирован Францией. Сразу после присоединения Вобан, по поручению короля, приступил к работе по усилению безопасности города.

Архитектор быстро осознал уникальность географического положения города. Река Иль, протекающая через город, представляла не только источник воды и торговый путь, но и потенциальный инструмент обороны. Идея, которая легла в основу дамбы, была революционной: превратить мирную реку в мощное оборонительное препятствие.

Строительство, начатое в 1686 году и завершенное в 1690 году, имело целью не просто регулирование уровня воды, а создать инновационный многофункциональный комплекс, который сочетал в себе:

1. Защиту от наводнений: В первую очередь, дамба позволяла контролировать уровень воды в Или, предотвращая разрушительные наводнения.

2. Экономическое значение: Через дамбу проходили мосты, связывающие разные части города, что способствовало торговле и передвижению.

3. Военное применение: Главное и самое гениальное предназначение дамбы – возможность затопления обширных территорий к югу от города. В случае осады, закрытие шлюзов дамбы позволяло поднять уровень воды и затопить равнину, превращая ее в непроходимое болото, что делало невозможным подход тяжелой артиллерии и штурмовых групп.

Расчет был абсолютно верен и дамба сыграла свою роль в обороне Страсбурга несколько раз. Хотя полномасштабное затопление проводилось нечасто, сама угроза его использования была мощным сдерживающим фактором. Самое известное применение произошло во время Франко-прусской войны 1870 года, когда французы попытались использовать систему затопления, чтобы замедлить наступление прусских войск.

Архитектурные особенности

Дамба выполнена в форме крытого моста с системой шлюзов, что позволило ей выполнять как оборонительные, так и транспортные функции. Со временем её модернизировали: расширили арки, обустроили панорамную площадку, которая стала любимым местом горожан и туристов.

• Мосты-шлюзы (Écluses): Основная часть дамбы представляет собой длинное сооружение из розового песчаника, состоящее из 13 арок-шлюзов. Каждая арка оснащена заслонками, которые можно было опускать и поднимать для регулирования потока воды.
• Галерея: Внутри дамбы проходит крытая галерея, или коридор, откуда можно было управлять шлюзами и где размещались оборонительные позиции.
• Оборонительные башни: По бокам дамбы расположены две массивные квадратные башни (частично сохранились), которые служили для защиты сооружения и контроля подходов.

Для строительства использовался местный розовый песчаник из Вогез, что придает дамбе характерный теплый оттенок и прочность.

Из-за массивности и формы дамбу часто называют «Большим замком». Она гармонично вписывается в городской пейзаж, соединяя исторический центр с кварталом «Маленькая Франция» — живописным районом с фахверковыми домами.

Современное использование

С развитием военной техники и изменением тактики ведения войн, оборонительная функция дамбы постепенно утратила свою актуальность. Тем не менее, она сохранила свое значение как гидротехническое сооружение и, что более важно, как исторический памятник.

В XX веке дамба Вобана была признана историческим памятником и включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как часть оборонительных сооружений Страсбурга.

Сегодня она является одной из главных туристических достопримечательностей города, выполняет роль обзорной площадки, откуда открывается потрясающий вид на Страсбургский собор, крытые мосты и реку Иль. Внутри расположена галерея, где выставлены оригинальные статуи и горгульи, снятые с собора Нотр-Дам во время Французской революции.

Легенды и интересные факты

• Во время революции статуи и горгульи собора были спасены и перенесены в галерею дамбы, где хранятся до сих пор.
• Дамба стала частью Линии Мажино — знаменитой системы французских укреплений XX века.
• С дамбы открывается один из лучших видов на Страсбургский собор и крытые мосты — ещё одну визитную карточку города.
• Легенда о неспящем часовом — говорят, что по галерее дамбы до сих пор ходит призрак солдата, погибшего при защите города. Он не осознал своей смерти и продолжает нести караул.

Полная версия этой легенды о часовом — в подборке Легенды и предания Страсбурга.

Практическая информация

Дамба открыта для посещения и пользуется популярностью у туристов

Адрес: Pont Couverts, Strasbourg (район Маленькая Франция).

Как добраться: Линии F, B - Остановка: Faubourg National

Время работы: 

• С 1 марта по 30 апреля: с 8:00 до 19:00.
• С 1 мая по 31 августа: с 7:15 до 21:00.
• С 1 сентября по 31 октября: с 8:00 до 19:00.
• С 1 ноября по 28/29 февраля: с 8:30 до 16:00.

Дамба закрыта на ремонт до середины 2026 года.

Билеты: Проход по дамбе бесплатный

Мнение

Дамба Вобана – это не просто каменная стена посреди реки, а символ стратегической мысли, инженерного гения и богатой истории Страсбурга. Она напоминает нам о временах, когда город был крепостью, и о человеке, который подарил ему одну из самых необычных и эффективных систем обороны своего времени.