Coulet Vert

Coulet Vert — это место, где вы идете на высоте десяти метров над мостовой, между кронами деревьев и фасадами османских зданий, а под вами — не шум магистрали, а тишина мастерских и пахнет деревом, кожей и лаком.

Куле Вер — первая в мире эстакадная пешеходная аллея, построенная на месте старой железной дороги протяженностью 4.7 километра в 12-м округе Парижа.

Череда садов и аллей позволяет дойти от площади Бастилии до Венсенского леса, через историческую часть 12 округа.

История

История начинается в 1859 году, в Париже времен Османа, который активно перестраивается и модернизируется. Частью реконструкции является запуск железнодорожной линии от площади Бастилии до Варенн-Сен-Мор.

Поезда идут по эстакаде над авеню Домениль — инженерное решение, которое позволяло не пересекать городские улицы на одном уровне и превращает вокзал Бастилии в оживленный узел: отсюда парижане уезжают на восток, в предместья, на дачи и за город.

Маршрут проработает больше века, линия переживет наводнение 1910 года, видит две мировые войны, смену правительств и встречает эпоху автомобилей.

Лишь в 1969 году линию закрывают, ей на замену приходит скоростная электричка RER A, еще через 15 лет снесут Вокзал Бастилии и построят Оперу.

В рамках реконструкции площади Бастилии и прилегающих территорий эстакаду планировали снести, но в городской администрации нашлись люди, которые увидели в ней не хлам и мусор занимающий пространство, а возможность.

В 1988 году архитектор Филипп Матьё и ландшафтный архитектор Жак Вержели получают задание: превратить старую железную дорогу в пешеходную зону.

Проект был смелым и инновационным, еще никто в мире не делал эстакадный парк на месте железной дороги. Открытие состоялось в 1993 году и с тех пор Куле Вер стала не просто парком, а символом ревитализации промышленного наследия и транспортной инфраструктуры мегаполисов.

Coulet Vert прообраз нью-йоркского Хай-Лайна

В 2004 году аллее присвоили имя Рене Дюмона — французского агронома и эколога, первого кандидата-эколога на президентских выборах во Франции. Дюмон умер в 2001 году, и название стало данью уважения человеку, который предупреждал об экологических проблемах задолго до того, как это стало модным.

Расположение

Coulet Vert стартует у Оперы Бастилии, на пересечении улицы Лион с авеню Домениль и идет на восток, над авеню, а затем спускается на уровень земли у сада Рёйи, проходит через туннели и заканчивается у бульвара Периферик, недалеко от Венсенского леса.

Входы, выходы и как добраться

Легче всего попасть к старту прогулки на метро:

• Линии 1, 5, 8 до станции Bastille
• Линия 6 до Daumesnil
• Линии 1, 8 до Reuilly-Diderot

Виадук Искусств

71 арка из красного кирпича и камня, поднимающаяся на высоту десяти метров построена в середине XIX века в стиле архитектуры Второй империи.

Ландшафтный архитектор Жак Вержели создал не просто дорожку с цветами, а спроектировали систему террас, где растения высажены так, чтобы цвести в разное время года. Весной — магнолии и сакуры, летом — розы и липы, осенью — клены и дикий виноград. Зимой — вечнозеленые кустарники и падубы.

В 2018 году к 25-летию парка провели реставрацию: обновили дорожки, добавили освещение, починили перила.

Старт маршрута: от Бастилии до Виадука (1.5 км)

Путь начинается у Оперы Бастилии — огромного черного куба, который парижане до сих пор не могут полюбить до конца. Но вы не смотрите на оперу, а ищете лестницу на улице Лион, сразу за углом. Поднимитесь по ней и попадаете на эстакаду над авеню Домениль.

Первый километр — самый зрелищный. Вы идете над мастерскими Вьядука Искусств[reference:19]. Под каждой аркой — свое ремесло: краснодеревщик, скрипичный мастер, реставратор картин, ювелир. В некоторые мастерские можно заглянуть — стеклянные витрины позволяют видеть, как работают руки мастеров. Запахи здесь свои: дерево, лак, масло, иногда — горячий воск.

Сад Рёйи (1.5 → 2.5 км)

На улице Монгале аллея делает изгиб и спускается в сад Рёйи — большую зеленую зону с газонами, где парижане устраивают пикники. Сад Рёйи — место, где маршрут встречается с землей и ненадолго становится просто парком.

Туннели и траншеи (2.5 → 3.5 км)

Дальше аллея уходит под землю. Вы идете по траншее бывшей железной дороги, стены которой покрыты плющом. Это самая атмосферная часть. Здесь тихо, прохладно, даже в жаркий день. В некоторых местах траншея становится туннелем — коротким, но достаточно темным, чтобы на мгновение потерять ориентацию. В одном из туннелей есть световые инсталляции — они меняют цвет в зависимости от времени суток.

На этом участке вы проходите мимо станции Рёйи — старого вокзала, который теперь стал частью парка. Его не перестраивали, только очистили от ржавчины и грязи и он стоит как памятник эпохе пара.

Финиш: Выход у Венсенского леса (3.5 → 4,7 км)

Последний километр — самый спокойный. Аллея выходит на уровень улиц, становится шире, деревья — выше. Вы идете мимо старых фабричных зданий, которые превратили в лофты, мимо маленьких скверов, где пенсионеры играют в петанк. Маршрут заканчивается у бульвара Периферик — бетонной реки, которая опоясывает Париж у входа в Венсанский лес.

Практическая информация

Адрес: 1 Coulée Verte René-Dumont, 75012 Paris

Часы работы: ежедневно

• Ноябрь–февраль: 8:00–17:45 (по выходным и праздникам — с 9:00)
• Март и октябрь: 8:00–19:30 (по выходным и праздникам — с 9:00)
• Апрель и сентябрь: 8:00–20:30 (по выходным и праздникам — с 9:00)
• Май–август: 8:00–21:30 (по выходным и праздникам — с 9:00)

Парк закрывают в случае сильного ветра или гололеда

Билеты: вход бесплатный для всех

Официальный сайт: www.paris.fr

Доступность:

• Для колясок есть пандусы на улице Жак-Ийере
• Адаптированные туалеты на авеню Домениль, 111 и 179
• Лифты на некоторых участках эстакады
• Восточная часть (после сада Рёйи) доступна для велосипедов