Городской канатный транспорт во Франции

Городской канатный транспорт во Франции — это редкий, но быстро развивающийся вид общественного транспорта, предназначенный не для туризма, а для повседневных городских поездок.

В отличие от горнолыжных и обзорных канатных дорог, téléphérique urbain интегрирован в транспортную систему города и решает проблемы рельефа, рек, железных дорог и разорванных территорий.

Что такое городской канатный транспорт

Городской канатный транспорт (transport par câble urbain) — это вид общественного транспорта, использующий канатные системы для перевозки пассажиров в городской среде.

Данный вид транспорта работает по регулярному расписанию, включён в общие муниципальные тарифы и обслуживает повседневные маршруты жителей.

Во Франции такой транспорт рассматривается как дополнение к метро, трамваю и автобусам, особенно в зонах со сложной топографией или разорванной городской тканью.

Где уже работает?

Активное развитие данного вида городской мобильности началось относительно недавно, первые крупные проекты появились лишь десять лет назад. 

Brest — Téléphérique du port

Первая "канатка" для жителей города была запущена в 2016 году в городе Brest. Местная линия соединяет два берега порта и является полноценной частью городской транспортной сети.

Toulouse — Téléo

В солнечной Toulouse с 2022 года работает линия Téléo, соединяющая жилые районы, университетские кампусы и крупные медицинские учреждения. Она плотно интегрирована в систему общественного транспорта.

Île-de-France — Câble C1

Линия Câble C1, ставшая первым городским канатным транспортом в центральном регионе страны соединяет города Créteil и Villeneuve-Saint-Georges, устраняя территориальные разрывы, созданные рекой, автомагистралями и железнодорожной инфраструктурой.

Câble C1 интегрирован в сеть общественного транспорта региона и рассматривается как экспериментальная модель для возможного развития канатного транспорта в других агломерациях.

Подробнее о маршруте, станциях и принципе работы линии см. отдельную страницу: Câble C1 — городской канатный транспорт Val-de-Marne.

Заморские территории Франции

Городской канатный транспорт используется и за пределами метрополии, так городе Saint-Denis на острове Réunion канатная линия выполняет функцию альтернативы автобусному транспорту в условиях сложного рельефа.

Отличие от обычных канатных дорог

Исторические или обзорные канатные дороги, такие как подъёмник к Бастилии в Grenoble, относятся к туристической инфраструктуре и не являются частью городского транспорта.

Отличить городской канатный транспорт от туристических канатных дорог довольно просто, городские линии:

• работают по регулярному расписанию;
• включены в систему общественного транспорта;
• ориентированы на жителей, а не на туристов;
• обслуживают повседневные маршруты.

Будущее развития

Опыт линий Brest, Toulouse и Câble C1 рассматривается как основа для возможного расширения использования канатного транспорта в городах со сложной территориальной структурой, так в Île-de-France ранее изучались проекты канатных маршрутов (C2, C3 и далее), но на данный момент все они на стадии исследований и не утверждены к реализации.