Train Touristique du Haut-Forez

Маршрут длиной в 42 километра по старой ветке Chemin de Fer du Haut-Forez стартует с вокзала в Эстиварей (Estivareilles) и проходит по виадуку Понт-ан-Пейра (Pont de Pontempeyrat) до Ла-Шез-Дьё (La Chaise-Dieu).

Особенностью поездки является возможность посмотреть сверху сразу на три департамента (Луара, Верхняя Луара и Пюи-де-Дом) и прокатиться в настоящем Autorail 1950-х годов с панорамными окнами.

Поезд-ресторан "Croc'Train": Несколько раз в год на линию выходит гастрономический вагон с возможностью отведать обед или ужин под стук колес. Цены от 45 евро, места разбирают за месяц-два до поездки.

Маршрут

В городках на маршруте есть ряд музеев и пешеходных по горам, мельницам и водоемам.

Юссон-ан-Форез: Это внесено в список "Самые красивые деревни Франции". Узкие мощеные улочки, старинные дома из вулканического камня и спокойная атмосфера. Это идеальное место для долгой прогулки перед обедом в местном бистро.

• Estivareilles (Loire)
• Usson-En-Forez (Loire) — входит в список "Самых красивых деревень Франции". Мощеные улочки, старинные дома из вулканического камня и спокойная атмосфера.
• Pontempeyrat (Loire) — поселение возле основания виадука
• Craponne-Sur-Arzon (Haute-Loire) — старинный рыночный городок в котором поезд останавливается только по субботам для прогулки по рынку
• Jullianges (Haute-Loire)
• La Chaise-Dieu (Haute-Loire) — с шедевром религиозного наследия Аббатством стула Господнего

Виадук Понт-ан-Пейра

Инженерное сооружение высотой в 36 метров с 9 каменными арками и смотровой площадкой на середине конструкции.

В Usson-En-Forez можно снять коттеджи Renardières без электричества и водопровода. Остановившись тут вы получаете только свечи, керосиновые лампы и полную тишину.

Информация о маршруте

Поезд на линии каждый день с 1 июня по 2 октября и в отдельные дни на период рождественских праздников.

График работы: с конца июня по начало сентября

Время в пути: до 4 часов

Билеты: 8-19€

Подробности: Train Touristique du Haut-Forez

История в рельсах

Линия Бонсон — Сембадель, частью которой является нынешний маршрут, начала строиться еще в 1855 году и была настоящим инженерным подвигом своего времени. На разных местах маршрута дорога поднимается с отметки 380 метров до 1089 метров над уровнем моря, поезд преодолевает крутые подъемы с уклоном до 3%. Регулярные пассажирские перевозки остановились в 1969 году, а с 1986 года путь начали разбирать на металл.

В том же 1986 году волонтеры создали ассоциацию Chemin de Fer du Haut Forez (CFHF), которая поставила перед собой цель сохранить линию для будущих поколений. Триумфом борьбы за индустриальное наследие стало спасение виадука Понт-ан-Пейра от сноса, когда он уже был подготовлен к подрыву.

Рождественский поезд: Путешествие с видом на заснеженные просторы в конце декабря. Билетов мало и кончаются быстро.

После привлечения средств и работ стоимостью 250 000 евро было заменено около 2000 шпал и летом 2025 поезд снова побежал по всей 40-километровой линии.